Veiligheidsuitdagingen verschillen sterk naargelang de werkomgeving. Op bouwplaatsen, waar hoogwerkers zich voortdurend verplaatsen in dynamische en onvoorspelbare omgevingen, staat de bescherming van operators en omstanders centraal. In meer gevoelige omgevingen, zoals luchtvaartproductiefaciliteiten, onderhoudshangars en luchthavens, zijn de risico's anders: zelfs een klein contact tussen een machine en een waardevol object kan leiden tot aanzienlijke schade, operationele verstoringen en kostbare stilstand.
Om aan deze specifieke behoeften te voldoen, heeft Haulotte twee intelligente assistentiesystemen ontwikkeld die de veiligheid in verschillende werkomgevingen verbeteren. Drive Assist Solution helpt mensen te beschermen door het situationeel bewustzijn van de operator tijdens het rijden te vergroten. Obstacle Detection Assist (ODA) beschermt daarentegen waardevolle activa en infrastructuur door onbedoelde aanrijdingen tijdens werkzaamheden op hoogte te voorkomen.
Maxime Jalon, Product Renewal Project Manager, en Laurent Lepoutre, Innovation Project Manager bij Haulotte, leggen uit hoe deze nieuwe technologieën bijdragen aan veiliger en efficiënter werken, als aanvulling op de bestaande veiligheidsvoorzieningen.
Maxime Jalon, Product Renewal Project Manager, en Laurent Lepoutre, Innovation Project Manager bij Haulotte, leggen uit hoe deze nieuwe technologieën bijdragen aan veiliger en efficiënter werken, als aanvulling op de bestaande veiligheidsvoorzieningen.
Drive Assist Solution: meer veiligheid tijdens het rijden
Drive Assist Solution combineert drie technologieën die zijn ontworpen om de alertheid van de operator te vergroten en de risico's tijdens het verplaatsen van de machine te beperken:
Pedestrian Detection Assist
Pedestrian Detection Assist maakt gebruik van een slimme camera met kunstmatige intelligentie die voetgangers rond de machine kan detecteren, zelfs bij weinig licht.
Lees hier meer
User Drive Assist
UDA is ontwikkeld als hulpmiddel om veilig rijgedrag te bevorderen. Het systeem waarschuwt de operator wanneer het versnellingen of snelheden detecteert die niet geschikt zijn voor de omstandigheden van het terrein.
Download hier het gegevensblad
High Visibility Basket
Deze optie verhoogt de zichtbaarheid van het werkplatform in stedelijke omgevingen en tijdens werkzaamheden in de vroege ochtend of late avond.
Lees hier meer
Pedestrian Detection Assist: beter zicht op de omgeving
Pedestrian Detection Assist maakt gebruik van een slimme camera met kunstmatige intelligentie die voetgangers rond de machine kan detecteren, zelfs bij weinig licht.
Doordat het systeem uitsluitend personen herkent en niet alle objecten in de omgeving, blijven de waarschuwingen relevant en worden onnodige meldingen in drukke werkomgevingen vermeden. Visuele en geluidssignalen waarschuwen de operator voor personen in de buurt, vooral tijdens manoeuvres en verplaatsingen wanneer het zicht beperkt kan zijn.
"Als de machine alles rondom zich zou detecteren, zou dat op een bouwplaats voortdurend alarmen veroorzaken. Door ons uitsluitend op voetgangers te richten, blijft de ondersteuning nuttig én aanvaardbaar voor gebruikers", aldus Laurent Lepoutre.
Doordat het systeem uitsluitend personen herkent en niet alle objecten in de omgeving, blijven de waarschuwingen relevant en worden onnodige meldingen in drukke werkomgevingen vermeden. Visuele en geluidssignalen waarschuwen de operator voor personen in de buurt, vooral tijdens manoeuvres en verplaatsingen wanneer het zicht beperkt kan zijn.
"Als de machine alles rondom zich zou detecteren, zou dat op een bouwplaats voortdurend alarmen veroorzaken. Door ons uitsluitend op voetgangers te richten, blijft de ondersteuning nuttig én aanvaardbaar voor gebruikers", aldus Laurent Lepoutre.
User Drive Assist (UDA): veiliger rijgedrag stimuleren
UDA is ontwikkeld als hulpmiddel om veilig rijgedrag te bevorderen. Het systeem waarschuwt de operator wanneer het versnellingen of snelheden detecteert die niet geschikt zijn voor de omstandigheden van het terrein. Dergelijke situaties kunnen een zogenaamd "katapulteffect" veroorzaken wanneer men rechtop in het werkplatform staat.
Het doel is niet om de machine te beperken of stil te leggen, maar om operators te helpen risicosituaties beter te herkennen en hun rijgedrag daarop aan te passen.
De geregistreerde gebeurtenissen kunnen bovendien worden geanalyseerd door HSE-verantwoordelijken om de effectiviteit van sensibiliserings- en preventieprogramma's op lange termijn te evalueren.
"Veiligheid kan niet uitsluitend afhangen van beperkingen die door de machine worden opgelegd. Met UDA versterken we het risicobewustzijn: de machine verbiedt niets, ze informeert. Bovendien kunnen we volgen hoe gedrag evolueert na veiligheidsinitiatieven", legt Laurent Lepoutre uit. Deze aanpak helpt operators alert te houden zonder volledig afhankelijk te worden van geautomatiseerde veiligheidssystemen.
Het doel is niet om de machine te beperken of stil te leggen, maar om operators te helpen risicosituaties beter te herkennen en hun rijgedrag daarop aan te passen.
De geregistreerde gebeurtenissen kunnen bovendien worden geanalyseerd door HSE-verantwoordelijken om de effectiviteit van sensibiliserings- en preventieprogramma's op lange termijn te evalueren.
"Veiligheid kan niet uitsluitend afhangen van beperkingen die door de machine worden opgelegd. Met UDA versterken we het risicobewustzijn: de machine verbiedt niets, ze informeert. Bovendien kunnen we volgen hoe gedrag evolueert na veiligheidsinitiatieven", legt Laurent Lepoutre uit. Deze aanpak helpt operators alert te houden zonder volledig afhankelijk te worden van geautomatiseerde veiligheidssystemen.
High Visibility Basket: zien en gezien worden
Deze optie verhoogt de zichtbaarheid van het werkplatform in stedelijke omgevingen en tijdens werkzaamheden in de vroege ochtend of late avond.
Het systeem maakt het meest blootgestelde deel van de machine beter zichtbaar tijdens laden, lossen en verplaatsingen, precies op de momenten waarop het risico op aanrijdingen het grootst is.
Om het visuele comfort van de operator tijdens werkzaamheden op hoogte te behouden, wordt de functie automatisch uitgeschakeld zodra het platform omhoog gaat en opnieuw geactiveerd wanneer de machine zich weer op grondniveau verplaatst.
Het systeem maakt het meest blootgestelde deel van de machine beter zichtbaar tijdens laden, lossen en verplaatsingen, precies op de momenten waarop het risico op aanrijdingen het grootst is.
Om het visuele comfort van de operator tijdens werkzaamheden op hoogte te behouden, wordt de functie automatisch uitgeschakeld zodra het platform omhoog gaat en opnieuw geactiveerd wanneer de machine zich weer op grondniveau verplaatst.
Obstacle Detection Assist (ODA): waardevolle activa beschermen
In de luchtvaartindustrie kunnen zelfs kleine aanrijdingen leiden tot dure inspecties, reparaties en operationele onderbrekingen.
ODA is ontwikkeld voor gevoelige omgevingen zoals vliegtuigfabrikanten, onderhoudsbedrijven en luchthavens. Het systeem voorkomt dat het platform in aanraking komt met waardevolle activa zoals vliegtuigvleugels of rompen.
Met behulp van een combinatie van ultrasone en foto-elektrische sensoren, strategisch geplaatst op de machine, detecteert het systeem obstakels in de nabijheid. Eerst ontvangt de operator een visuele en akoestische waarschuwing. Zodra een kritische afstand wordt bereikt, worden bewegingen die de machine dichter bij het obstakel brengen automatisch geblokkeerd, terwijl terugtrekkende bewegingen wel mogelijk blijven.
De operator behoudt bovendien de mogelijkheid om de bewegingen handmatig te activeren wanneer de situatie dat vereist.
Met behulp van een combinatie van ultrasone en foto-elektrische sensoren, strategisch geplaatst op de machine, detecteert het systeem obstakels in de nabijheid. Eerst ontvangt de operator een visuele en akoestische waarschuwing. Zodra een kritische afstand wordt bereikt, worden bewegingen die de machine dichter bij het obstakel brengen automatisch geblokkeerd, terwijl terugtrekkende bewegingen wel mogelijk blijven.
De operator behoudt bovendien de mogelijkheid om de bewegingen handmatig te activeren wanneer de situatie dat vereist.
Maxime Jalon over ODA
"Het doel is te voorkomen dat het platform het vliegtuig raakt zonder het werk onnodig te belemmeren. Alleen bewegingen richting het obstakel worden geblokkeerd; wegbewegen blijft mogelijk en manuele hervatting kan wanneer dit veilig gebeurt", aldus Maxime Jalon.
ODA werd uitgebreid getest in operationele luchthavenomgevingen. Daarbij werd bijzondere aandacht besteed aan de kalibratie van alarm- en stopafstanden en aan de optimale plaatsing van de sensoren. "Een sensor programmeren die een machine stopt is niet het moeilijkste. De echte uitdaging is bepalen waar de sensoren moeten worden geplaatst en op welke afstand zij moeten ingrijpen om aan te sluiten bij de praktijk", voegt Maxime Jalon toe.
ODA werd uitgebreid getest in operationele luchthavenomgevingen. Daarbij werd bijzondere aandacht besteed aan de kalibratie van alarm- en stopafstanden en aan de optimale plaatsing van de sensoren. "Een sensor programmeren die een machine stopt is niet het moeilijkste. De echte uitdaging is bepalen waar de sensoren moeten worden geplaatst en op welke afstand zij moeten ingrijpen om aan te sluiten bij de praktijk", voegt Maxime Jalon toe.
Verschillende risico's, aangepaste oplossingen.
Hoewel beide technologieën gebruikmaken van intelligente assistentie, richten ze zich op verschillende soorten risico's.
Drive Assist Solution werd ontwikkeld voor dynamische omgevingen zoals bouwplaatsen, waar de bescherming van mensen centraal staat. Dankzij voetgangersdetectie, rijondersteuning en verbeterde zichtbaarheid helpt het systeem operators alert te blijven op hun omgeving.
Drive Assist Solution werd ontwikkeld voor dynamische omgevingen zoals bouwplaatsen, waar de bescherming van mensen centraal staat. Dankzij voetgangersdetectie, rijondersteuning en verbeterde zichtbaarheid helpt het systeem operators alert te blijven op hun omgeving.
ODA is daarentegen bedoeld voor meer gecontroleerde omgevingen, zoals de luchtvaartsector, waar de bescherming van waardevolle activa essentieel is. Het combineert waarschuwingen voor de operator met automatische interventies wanneer de afstand tot een obstakel kritisch wordt.
"In de luchtvaart vullen beide benaderingen elkaar perfect aan: voetgangersdetectie verhoogt de veiligheid tijdens verplaatsingen op de grond, terwijl ODA het vliegtuig beschermt tijdens onderhoudswerkzaamheden", vat Maxime Jalon samen.
Haulotte plant de geleidelijke uitrol van Drive Assist Solution binnen het volledige assortiment telescopische en knikarmhoogwerkers. ODA blijft een gespecialiseerde oplossing voor de luchtvaartsector en is momenteel beschikbaar op de modellen HA20 E PRO, SIGMA 16 PRO en STAR 10.
Meer veiligheid in elke werkomgeving
Of het nu gaat om de bescherming van mensen op bouwplaatsen of om het voorkomen van schade aan waardevolle activa in gevoelige industriële omgevingen, intelligente assistentiesystemen worden steeds belangrijker voor gebruikers van hoogwerkers.
In de bouwsector versterkt Drive Assist Solution de preventieve veiligheid tijdens verplaatsingen en manoeuvres en levert het waardevolle inzichten voor HSE-teams. In de luchtvaart helpt ODA kostbare schade te voorkomen dankzij een combinatie van waarschuwingen, selectieve bewegingsblokkering en operatorcontrole.
In de bouwsector versterkt Drive Assist Solution de preventieve veiligheid tijdens verplaatsingen en manoeuvres en levert het waardevolle inzichten voor HSE-teams. In de luchtvaart helpt ODA kostbare schade te voorkomen dankzij een combinatie van waarschuwingen, selectieve bewegingsblokkering en operatorcontrole.
Samen bieden deze oplossingen een flexibele aanpak die kan worden aangepast aan uiteenlopende toepassingen, met een optimale balans tussen veiligheid, gebruiksgemak en operationele efficiëntie.
.jpeg)
